?? Information in English:

Type of body: Hatchback (2 drs)
Transmission: 4 gears, Manual gearbox
Model year: 2022
Number of cylinders: 2
Engine capacity: 354 cc
Empty weight: 532 kg
Emission class: Euro 0
Registration number: 44-PE-70

Honda N360 1971

- Very light car
- Original NL car
- 23 years 1 owner
- Beautiful color combination of a red exterior finished with a black vinyl interior

An lucrative and reliable model. That's what Honda was aiming for with the N360. Road tax was low as the car has a curb weight of only 532kg. The low weight, together with the narrow 10-inch wheels, makes it a very beneficial car. Because of this, he fell under the Japanese “kei cars.”

At the time of its production, Honda was best known for its motorcycles. Cars were not really their top priority. The cars were only offered in few places. This model is a cross between a motorcycle and a car. For clarity, they added an N for the 360. The N stands for Norimono, which means vehicle in Japanese. The 360 was then equal to the cylinder capacity of 354cc. Later, the more recent 2012 model, the N-One, is based on its iconic predecessors of the N sedans.

The N360, also known as “The Scamp”, as it was known in Australia, was exhibited at the 13th Tokyo Motor Show in 1966. The new price was also announced that day. At the time, this was 313,000 yen (€2,275.20). Which was tens of thousands of yen less than the competing models. 3 months after it was put up for sale, 22,500 units had already been sold.

For a car of 51 years old, both the exterior and interior are in good condition. The chrome window frames and bumpers have some platinum, but are in fine condition. In order to get the best possible comfort from the leaf springs, they have been placed as far back as possible, which results in the fact that there is a recess in the bumper. It was owned by 1 owner for 23 years and recently got a new battery.

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?? Informationen auf Deutsch:

Karosserieform: Steilheck (2-türig)
Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Modelljahr: 2022
Zylinderzahl: 2
Motorhubraum: 354 cc
Leergewicht: 532 kg
Emissionsklasse: Euro 0
Kennzeichen: 44-PE-70

Honda N360 1971

• Sehr leichtes Auto
• Original niederländisches Auto
• 23 Jahre 1 Besitzer
• Wunderschöne Farbkombination aus rotem Äußeren und schwarzem Vinyl-Innenleben

Ein wirtschaftliches und zuverlässiges Modell. Das hat Honda mit dem N360 angestrebt. Die Kfz-Steuer war niedrig, da das Auto ein Leergewicht von nur 532 kg hat. Das geringe Gewicht macht ihn zusammen mit den schmalen 10-Zoll-Rädern zu einem sehr sparsamen Auto. Aus diesem Grund fiel er in die „Boulderklasse“.

Zum Zeitpunkt seiner Produktion war Honda vor allem für seine Motorräder bekannt. Autos waren noch nicht ihre oberste Priorität. Die Autos wurden an wenigen Orten angeboten. Dieses Modell ist eine Kreuzung zwischen einem Motorrad und einem Auto. Aus Gründen der Klarheit fügten sie ein N für den 360 hinzu. Das N steht für Norimono, was auf Japanisch Fahrzeug bedeutet. Der 360er hatte damals gleich den Hubraum von 354ccm. Später basiert das neuere Modell von 2012, der N-One, auf seinen legendären Vorgängern der N-Limousinen.

Der N360, in Australien auch als „The Scamp“ bekannt, wurde 1966 auf der 13. Tokyo Motor Show ausgestellt. An diesem Tag wurde auch der neue Preis bekannt gegeben. Dieser lag damals bei 313.000 Yen (2.275,20 €). Das waren Zehntausende Yen weniger als bei den Konkurrenzmodellen. 3 Monate nach Verkaufsstart waren bereits 22.500 Einheiten verkauft.

Für ein 51 Jahre altes Auto sind sowohl das Äußere als auch das Innere in einem guten Zustand. Die verchromten Fensterrahmen und Stoßstangen haben etwas Platin, sind aber in gutem Zustand. Um das bestmögliche Federbett aus den Blattfedern herauszuholen, wurden diese so weit wie möglich nach hinten gesetzt, was dazu führt, dass im Stoßfänger eine Aussparung vorhanden ist. Es war 23 Jahre im Besitz von 1 Besitzer und hat vor kurzem eine neue Batterie bekommen.

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