Dies ist eine hervorragende Gelegenheit für den Einstieg in den historischen Motorsport oder für alle, die ein sehr konkurrenzfähiges Auto mit großem Fahrspaß für angemessenes Geld haben möchten! Die Lotus Cortina ist einer der schnellsten Tourenwagen in jedem Pre66-Rennen. Meistens schneller als stärkere Autos wie Mustangs! Sehr leichtes Autos mit hervorragendem Handling!

- Hervorragender Gruppe 2 Aufbau
- Ein legendäres Modell
- Sehr guter Zustand - nur eine Oldtimerrally gefahren nach denm Aufbau
- Belgischer Titel
- Bremsen, Reifen, Felgen neu! Vergasser und Benzinsystem gereinigt.

Das Auto war Teil einer Sammlung, die jetzt verkauft wird. Der Vorbesitzer kaufte dieses Auto 2013 von einem Liebhaber aus Thuin in Belgien in genau dem gleichen Zustand wie heute. Er war von den Modellspezialisten Mecauto nach Gruppe-2-Spezifikation vorbereitet worden. Unter anderem umfassten die Arbeiten dendie Verstärkung der Karosserie, eines Aluminiumkühlers, ein vorne montierter Ölkühler, zwei Weber Doppelvergaser, Aluminium-Lüfters, ein Viergang-Straight-Cut-Getriebe, eines Banjo Sperrdifferentials und eines verschraubter Überrollkäfigs von Safety Devices.

Äußerlich wurde das Auto mit zusätzlichen Fernlichtern ausgestattet.

Es wurde nicht gespart um ein Konkurrenzfähiges Auto zu entwickeln. Die Karrosse wurde im Tauchbad komplett entlackt!  Die Lackierung in Lotusgelb mit grünen Streifen ist in hervorragenden Zustand. Auf dem Auto ist lediglich diese eine Lackschicht vorhanden was das Auto in Verbindung mit den verwendeten Alutüren und Hauben sehr leicht hält. Besonders wichtig bei einer Cortina, die Ihre Performance zu grßen Teilen durch Ihr Gewicht erreicht. 

Überzeugt von seinem Zustand und seiner prächtigen Optik kaufte der Sammler den Cortina Lotus mit der Absicht, an Gleichmäßigkeitsfahrten teilzunehmen. Wegen seines fortgeschrittenen Alters und Gesundheitlichen Problemen benutzte er das Auto schließlich nur einmal nachdem er es erworben hatte und belies es dann in seiner Sammlung. In jedem Fall ist dieser Aufbau eine Hommage an dieses legendäre Modell, an dessen Steuer einige der größten Fahrer, darunter natürlich der berühmte Jim Clark, brillante Ergebnisse erzielten.

Technisch wurde der Wagen nun komplett überholt. Das Benzinsystem und die Vergasser wurden gereinigt. Alle Flüssigkeiten sind getauscht. Ready to Go!
Dies ist eine hervorragende Gelegenheit für den Einstieg in den historischen Motorsport oder für alle, die ein sehr konkurrenzfähiges Auto mit großem Fahrspaß für angemessenes Geld haben möchten! Die Lotus Cortina ist einer der schnellsten Tourenwagen in jedem Pre66-Rennen. Meistens schneller als stärkere Autos wie Mustangs! Sehr leichtes Autos mit hervorragendem Handling!

- Hervorragender Gruppe 2 Aufbau
- Ein legendäres Modell
- Sehr guter Zustand - nur eine Oldtimerrally gefahren nach denm Aufbau
- Belgischer Titel
- Bremsen, Reifen, Felgen neu! Vergasser und Benzinsystem gereinigt.

Das Auto war Teil einer Sammlung, die jetzt verkauft wird. Der Vorbesitzer kaufte dieses Auto 2013 von einem Liebhaber aus Thuin in Belgien in genau dem gleichen Zustand wie heute. Er war von den Modellspezialisten Mecauto nach Gruppe-2-Spezifikation vorbereitet worden. Unter anderem umfassten die Arbeiten dendie Verstärkung der Karosserie, eines Aluminiumkühlers, ein vorne montierter Ölkühler, zwei Weber Doppelvergaser, Aluminium-Lüfters, ein Viergang-Straight-Cut-Getriebe, eines Banjo Sperrdifferentials und eines verschraubter Überrollkäfigs von Safety Devices.

Äußerlich wurde das Auto mit zusätzlichen Fernlichtern ausgestattet.

Es wurde nicht gespart um ein Konkurrenzfähiges Auto zu entwickeln. Die Karrosse wurde im Tauchbad komplett entlackt!  Die Lackierung in Lotusgelb mit grünen Streifen ist in hervorragenden Zustand. Auf dem Auto ist lediglich diese eine Lackschicht vorhanden was das Auto in Verbindung mit den verwendeten Alutüren und Hauben sehr leicht hält. Besonders wichtig bei einer Cortina, die Ihre Performance zu grßen Teilen durch Ihr Gewicht erreicht. 

Überzeugt von seinem Zustand und seiner prächtigen Optik kaufte der Sammler den Cortina Lotus mit der Absicht, an Gleichmäßigkeitsfahrten teilzunehmen. Wegen seines fortgeschrittenen Alters und Gesundheitlichen Problemen benutzte er das Auto schließlich nur einmal nachdem er es erworben hatte und belies es dann in seiner Sammlung. In jedem Fall ist dieser Aufbau eine Hommage an dieses legendäre Modell, an dessen Steuer einige der größten Fahrer, darunter natürlich der berühmte Jim Clark, brillante Ergebnisse erzielten.

Technisch wurde der Wagen nun komplett überholt. Das Benzinsystem und die Vergasser wurden gereinigt. Alle Flüssigkeiten sind getauscht. Ready to Go!

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This is a superb occassion for starting in historic motorsports or for everyone that would like a very competitive car with great fun to drive for reasonable money!

The Lotus Cortina is one of the fasterst touring cars in every pre66 race. Mostly quicker than stronger cars like Mustangs! Very light cars with superb handling!

Chassis no. BA74FS59243

- Superb Group 2 preparation
- A legendary model
- Very well preserved - only one time used after resoration
- Bare metal restauration - very light!
- Bonnet, trunk lid and doors in aluminium!
- Belgian title

The car was part of an collection that is sold now. The pre-owner bought this car in 2013 from an enthusiast from Thuin in Belgium in exactly the same condition as today. It had been meticulously prepared to Group 2 specification by the model specialists Mecauto, with the work including fitting a strengthened bodyshell, an aluminium radiator, a front-mounted oil cooler, two twin-choke Weber 40 carburettors and an aluminium breather, as well as installing a four-speed straight cut gearbox, a banjo-type limited-slip differential and a bolted roll cage from Safety Devices. Externally, the car was equipped with additional driving lamps.
Everything possible has been done to ensure that this Cortina Lotus will win, with no room for half measures. Its exterior finish, with yellow paint set off by a black stripe, is utterly beautiful and gives the impression that the car has never turned a wheel on track.
Won over by its condition and magnificent appearance, the collector bought the Cortina Lotus with the intention of competing in regularity rallies, but its extreme handling was scarcely suited to such use, and in the end, he only used the car once when he acquired it before carefully storing it away. In any event, its preparation is a tribute to this legendary model, which saw some of the greatest drivers, including of course the famous Jim Clark, achieve brilliant results at its wheel.

Optional upgrades possible:

Fresh rebuild Lotus Twin Cam engine by Britec-Motorsport
FIA HTP