?? Information in English:

General information
Model range: 1970 - 1983
Registration number: 54-YD-68

Technical information
Number of cylinders: 4
Engine capacity: 1.281 cc
Transmission: 5 gears, Manual gearbox

Weights
Empty weight: 900 kg
Carrying capacity: 300 kg
GVW: 1.200 kg
Max. towing weight: 800 kg (unbraked 500 kg)

Environment
Emission class: Euro 0

Maintenance, history and condition
Number of owners: 1
APK (MOT): tested until 09/2023

Alfa Romeo Spider Junior 1300 1976

* Original 55,545 km.
* Maintenance history known (invoices present).
* The original factory stickers are still in the engine and trunk area
* Rare hard, rust-free car.
* Valuation report (Sept. 2021) available.

Alfa Romeo Spider is the name under which the Italian car brand sells its roadsters since 1966. The first model was produced from 1966 to 1993.

In 1966 Alfa Romeo presented the first Spider at the Geneva Motor Show: the 1600 Spider. The chassis was based on that of a Giulia and the design came from Pininfarina and also the last model from Battista Pininfarina herself. The two-seater got a 1600 cc four-cylinder engine of 109 hp. After a competition, the model was christened Duetto.
In 1967 Dustin Hofman drives around in a Spider Duetto in the film The Graduate, which immediately made the car popular. In the same year, the Spider received its first update with the 1750 Spider Veloce, which had 113 hp. In 1968 the Spider 1300 Junior was introduced with a smaller 1290 cc engine that produced 89 hp.
With the “Fastback Spider” in 1969, the styling was changed significantly for the first time. The biggest difference was at the rear of the car, the so-called "sepia shell", was replaced by a sportier and more modern looking straight stern, the "Coda Tronca" or Spider type II. In 1971 the 2000 Spider Veloce was introduced, now with 131 hp engine.The 2000 completely replaced the 1750 in 1973 and the 1300 was replaced in 1978 by the 1600 Junior introduced in 1972.
In March 1983, a new Spider was presented with a large rubber spoiler and rear bumpers, which seriously changed the look of the car. The Junior name was dropped and the Spider now has type designations 1.6 and 2.0. This version is sometimes called Spoiler Spider. The best known name is "Spider type III" or "Spider Aerodinamica".
In 1990 it was given a thorough facelift for the last time and in 1993 the last classic Spider left the line. The model was built for 26 years.

This white 1976 Alfa Romeo Spider Junior 1300 (color: Bianco 008) has been repainted in the past, the paintwork was professionally done and is in a rare, hard and good condition.
The car came to Germany in 2018, from there it was sold to the Netherlands in January 2019 and has only had 3,500 km since then. drove.
This 1300 Spider Junior has undergone a lot of maintenance since 2018 and has therefore been brought into top condition. All vital parts have been repaired and/or replaced. The total invoices from the past 4 years amount to more than € 12,000 and are available.
Once at operating temperature, the1290 cc engine runs beautifully and has the typical Alfa genes with a fantastic sound, it is punchy, the 104 hp engine pulls well and the 5-speed gearbox shifts nicely in the rev range. Technically and mechanically completely in order, the body in excellent condition, the black interior looks neat, new floor mats with Alfa Logo and also has a glove compartment + ashtray. The hinged fabric soft top is complete and neat.
The car is equipped with 4 new Michelin HR 14 XAS tires and still has the original jack and the Italian manual.
Until 1978 the car was supplied by the factory in this version and a total of 4,557 were produced.

The true enthusiast will appreciate this beautiful Italian and will enjoy it for years to come.

We can also arrange the export documents and transport for you.

We have been trading in vintage, classic and modern sports cars for years, with sales throughout the Netherlands, Europe and the rest of the world. We offer a wonderful variety of collector cars capable of providing years of pure pleasure, which you can find online at www.carrosso.com or by visiting our showroom in Oldemarkt, an hour's drive from Amsterdam.
We have a wide variety of classic sports cars, if you are interested in the specific details of a particular car, please give us a call. We are open to negotiating transactions, we can stock cars and we have an effective and reliable way to sell your cars through our purchase or consignment sales program. So, if you have a (classic) sports car for sale, contact us and we can give you the price your car deserves!

?? Informationen auf Deutsch:

Allgemeine Informationen
Modellbereich: 1970 - 1983
Kennzeichen: 54-YD-68

Technische Informationen
Zylinderzahl: 4
Motorhubraum: 1.281 cc
Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe

Gewichte
Leergewicht: 900 kg
Zuladung: 300 kg
zGG: 1.200 kg
Max. Zuglast: 800 kg (ungebremst 500 kg)

Innenraum
Polsterung: Skai

Umwelt
Emissionsklasse: Euro 0

Wartung, Verlauf und Zustand
Zahl der Eigentümer: 1
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 09.2023

Alfa Romeo Spider Junior 1300 1976

*Ursprünglich 55.545 km.
* Wartungshistorie bekannt (Rechnungen vorhanden).
* Im Motor- und Kofferraumbereich befinden sich noch die originalen Werksaufkleber
* Seltsam hartes, ruhefreies Auto.
* Wertgutachten (Sept. 2021) verfügbar.

Alfa Romeo Spider ist der Name, unter dem die italienische Automarke ihre Roadster seit 1966 verkauft. Das erste Modell wurde von 1966 bis 1993 produziert.

1966 präsentierte Alfa Romeo auf dem Genfer Autosalon den ersten Spider: den 1600 Spider. Das Chassis basierte auf dem einer Giulia und das Design stammte von Pininfarina und auch das letzte Modell von Battista Pininfarina selbst. Der Zweisitzer bekam einen 1600-cm³-Vierzylindermotor mit 109 PS. Nach einem Wettbewerb wurde das Modell auf den Namen Duetto getauft.
1967 fährt Dustin Hofman in dem Film The Graduate in einem Spider Duetto herum, was das Auto sofort populär machte. Im selben Jahr erhielt der Spider sein erstes Update mit dem 1750 Spider Veloce, der 113 PS hatte. 1968 wurde der Spider 1300 Junior mit einem kleineren 1290-cm³-Motor eingeführt, der 89 PS leistete.
Mit dem „Fastback Spider“ im Jahr 1969 wurde das Styling erstmals deutlich verändert. Der größte Unterschied war, dass das Heck des Autos, die sogenannte „Sepia-Schale“, durch ein sportlicher und moderner aussehendes gerades Heck, die „Coda Tronca“ oder Spider Typ II, ersetzt wurde. 1971 wurde der 2000 Spider Veloce eingeführt, jetzt mit 131-PS-Motor. Der 2000 ersetzte 1973 den 1750 vollständig und der 1300 wurde 1978 durch den 1972 eingeführten 1600 Junior ersetzt.
Im März 1983 wurde ein neuer Spider mit einem großen Gummispoiler und Heckstoßstangen vorgestellt, die das Aussehen des Autos ernsthaft veränderten. Der Name Junior wurde gestrichen und der Spider hat jetzt die Typenbezeichnungen 1.6 und 2.0. Diese Version wird manchmal Spoiler Spider genannt. Der bekannteste Name ist "Spider Typ III" oder "Spider Aerodinamica".
1990 erhielt er ein letztes Mal ein gründliches Facelift und 1993 lief der letzte klassische Spider vom Band. Das Modell wurde 26 Jahre lang gebaut.

Dieser weiße Alfa Romeo Spider Junior 1300 von 1976 (Farbe: Bianco 008) wurde in der Vergangenheit neu lackiert, die Lackierung wurde professionell durchgeführt und ist in einem seltenen, harten und guten Zustand.
Der Wagen kam 2018 nach Deutschland, von dort wurde er im Januar 2019 in die Niederlande verkauft und hat seitdem nur 3.500 km gelaufen. Gefahren.
Dieser 1300 Spider Junior wurde seit 2018 viel gewartet und wurde daher in einen Top-Zustand gebracht. Alle wichtigen Teile wurden repariert und/oder ersetzt. Die Gesamtrechnungen der letzten 4 Jahre belaufen sich auf über 12.000 € und liegen vor.
Einmal auf Betriebstemperatur läuft der 1290 cc Motor wunderbar und hat die typischen Alfa-Gene mit einem fantastischen Sound, er ist druckvoll, der 104 PS Motor zieht gut durch und das 5-Gang-Getriebe schaltet schön im Drehzahlbereich. Technisch und mechanisch komplett in Ordnung, Karosserie in hervorragendem Zustand, die schwarze Innenausstattung sieht gepflegt aus, neue Fußmatten mit Alfa-Logo und hat auch ein Handschuhfach + Aschenbecher. Das aufklappbare Stoffverdeck ist vollständig und gepflegt.
Das Auto ist mit 4 neuen Michelin HR 14 XAS-Reifen ausgestattet und hat noch den originalen Wagenheber und das italienische Handbuch.
Bis 1978 wurde der Wagen in dieser Ausführung vom Werk geliefert und insgesamt 4.557 Stück produziert.

Der wahre Liebhaber wird diesen schönen Italiener zu schätzen wissen und jahrelang Freude daran haben.

Auch die Ausfuhrdokumente und den Transport können wir für Sie arrangieren.

Wir handeln seit Jahren mit Oldtimern, klassischen und modernen Sportwagen und verkaufen sie in den Niederlanden, Europa und dem Rest der Welt. Wir bieten eine wunderbare Auswahl an Sammlerautos, die Ihnen jahrelang Freude bereiten können. Sie finden sie online unter www.carrosso.com oder besuchen Sie unseren Showroom in Oldemarkt, eine Autostunde von Amsterdam entfernt.
Wir haben eine große Auswahl an klassischen Sportwagen, wenn Sie an den spezifischen Details eines bestimmten Autos interessiert sind, rufen Sie uns bitte an. Wir sind offen für Verhandlungen über Transaktionen, wir können Autos auf Lager halten und wir haben eine effektive und zuverlässige Möglichkeit, Ihre Autos durch unser Ankauf- oder Kommissionsverkaufsprogramm zu verkaufen. Wenn Sie also einen (klassischen) Sportwagen zum Verkauf haben, kontaktieren Sie uns und wir können Ihnen den Preis nennen, den Ihr Auto verdient!