?? Information in English:

Transmission: 5 gears, Manual gearbox
Model year: 2022
Number of cylinders: 6
Engine capacity: 3.485 cc
Empty weight: 1.455 kg
Emission class: Euro 0
Registration number: PM-40-92

Maserati Sebring 3500 GTi Series 2 1966

• Matching numbers
• 1 of only 247 produced
• Only 36,509 miles
• Heritage certificate

The Maserati Sebring, officially the Maserati 3500 GTI S, was produced from 1962 to 1969. In these years 2 different series were released. Series 1 was produced from 1962 to 1964, and Series 2 from 1965 to 1969. The title "Sebring" is used in tribute to Maserati's victory of the "12 Hours of Sebring" in 1957.
In 1965 the Series 2 was officially titled “Sebring”. Unlike the Series 1, the Series 2 received a number of changes. These were things like revised front wing vents and a new nose with redesigned headlights. Because of the new rear lights that were used here, the Sebring received many comparisons with the Maserati Quattroporte.

In the early 1960s, the 3500 GT faced a lot of competition, mainly the Aston Martin DB4. Because of this, in 1962 the short chassis model was introduced, the 3500 GTi S (where the S stands for “Sebring”). It was exhibited at the Geneva Motor Show. The GTi S was quite similar to the GT. Unlike the shorter chassis.

This example was delivered new in the United States and was registered in the Netherlands via Germany. Both the exterior and the interior look very nice. The blue paint, together with the red leather interior, gives the Italian classic a beautiful look. The chrome "Ruote Borrani" spoke rims have a sublime appearance and are in a beautiful condition. Another example can be found in the form of a spare wheel that is located in the trunk together with the original tool kit. The 3500 GTi is rich in invoices and is in possession of a Heritage Certificate. Several operating instructions and manuals are available. The 6-cylinder engine functions very nicely. As with many Sebrings, the injection system has been replaced by 3 double "Weber" carburettors that are a lot more reliable and give more power.

In summary, this Italian classic is ready for a new chapter in its adventure!

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?? Informationen auf Deutsch:

Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe
Modelljahr: 2022
Zylinderzahl: 6
Motorhubraum: 3.485 cc
Leergewicht: 1.455 kg
Polsterung: Leder
Emissionsklasse: Euro 0
Kennzeichen: PM-40-92

Maserati Sebring 3500 GTi Serie 2 1966

• Nummerngleichheit
• 1 von nur 247 produzierten Exemplaren
• Nur 36.509 Meilen
• Erbe-Zertifikat

Der Maserati Sebring, offiziell der Maserati 3500 GTI S, wurde von 1962 bis 1969 produziert. In diesen Jahren wurden 2 verschiedene Baureihen herausgebracht. Die Serie 1 wurde von 1962 bis 1964 und die Serie 2 von 1965 bis 1969 produziert. Der Titel „Sebring“ wird als Hommage an Maseratis Sieg bei den „12 Stunden von Sebring“ im Jahr 1957 verwendet.
1965 hieß die Serie 2 offiziell „Sebring“. Im Gegensatz zur Serie 1 erhielt die Serie 2 eine Reihe von Änderungen. Dies waren Dinge wie überarbeitete Frontflügelöffnungen und eine neue Nase mit neu gestalteten Scheinwerfern. Aufgrund der hier verwendeten neuen Rücklichter erhielt der Sebring viele Vergleiche mit dem Maserati Quattroporte.

In den frühen 1960er Jahren sah sich der 3500 GT einer Menge Konkurrenz gegenüber, hauptsächlich dem Aston Martin DB4. Aus diesem Grund wurde 1962 das Modell mit kurzem Fahrgestell eingeführt, der 3500 GTi S (wobei das S für „Sebring“ steht). Es wurde auf dem Genfer Autosalon ausgestellt. Der GTi S war dem GT ziemlich ähnlich. Im Gegensatz zum kürzeren Chassis.

Dieses Exemplar wurde in den USA neu geliefert und über Deutschland in den Niederlanden zugelassen. Sowohl das Äußere als auch das Innere sehen sehr schön aus. Die blaue Lackierung verleiht dem italienischen Klassiker zusammen mit der roten Lederausstattung ein schönes Aussehen. Die verchromten "Ruote Borrani"-Speichenfelgen haben ein erhabenes Aussehen und sind in einem schönen Zustand. Ein weiteres Beispiel findet sich in Form eines Reserverads, das sich zusammen mit dem Original-Werkzeugsatz im Kofferraum befindet. Der 3500 GTi ist reich an Rechnungen und besitzt ein Heritage Certificate. Es stehen mehrere Bedienungsanleitungen und Handbücher zur Verfügung. Der 6-Zylinder-Motor funktioniert sehr gut. Wie bei vielen Sebrings wurde das Einspritzsystem durch 3 Doppel-Weber-Vergaser ersetzt, die viel zuverlässiger sind und mehr Leistung bringen.

Zusammenfassend ist dieser italienische Klassiker bereit für ein neues Kapitel seines Abenteuers!

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